Si è da poco conclusa Gara 1 dell’ePrix di Londra 2021, valida come primo round del weekend della Formula E nella capitale inglese. A vincere è Jake Dennis su BMW, autore di una prestazione di attesa nella prima parte di gara e di fuga nella seconda. Dietro il pilota di casa, compare un grande Nick De Vries ed un Alex Lynn un po’ scemato nelle fasi finali.
Gara 1 ePrix Londra 2021, partenza e prima parte di gara
Allo spegnimento dei semafori Lynn e Dennis sfilano bene, mentre poco più indietro Sims subisce un colpo alla sua vettura. Come se non bastasse i danni alla scocca e all’asse anteriore sono tali da costringere l’inglese a fermarsi in mezzo alla pista. Ne scaturisce così una Full Course Yellow, che ci consegna anche il ritiro di Sam Bird e Tom Blomqvist. Nel mentre Vergne e Günther devono scontare una penalità ai box. Una volta ripresa la corsa, Da Costa si fa trovare pronto superando Mortara per la P13. Inoltre inizia a farsi interessante la lotta per il primo posto, con Alex Lynn e Jake Dennis che cercano di allungare sugli inseguitori. Però per adesso avvengono sorpassi solamente nelle retrovie, come tra Cassidy e Frijns.
Dopo 10 minuti di gara succedono una serie di contatti molto duri, di cui uno tra Sette Camara e Di Grassi. Mentre accade questo, Rast sorpassa Nato per la P7. Più avanti invece non c’è molta battaglia: Lynn e Dennis sembrano imprendibili, mentre Buemi inizia a perdere un po’ di terreno. I due leader della gara però ci smentiscono presto, visto che Dennis passa in testa grazie all’Attack Mode. In un certo momento entrambi gli inglesi stavano utilizzando la potenza extra, ma Lynn non era stato in grado di difendersi. Obbligo del pilota Mahindra è tentare di riprendersi la P1, ma pur con il secondo Attack Mode non sembra capace di farlo. Ci si avvia così verso la parte finale dell’ePrix.
Seconda metà di gara e finale
Si tratta di un frangente molto importante, poiché ora bisogna recuperare quante più posizioni possibili. Quando mancano circa 20 minuti alla fine della corsa, Lynn commette un errore: un bloccaggio all’anteriore infatti gli fa perdere molto terreno dal leader. Intanto poco più indietro resta ancora aperta la lotta per l’ultimo gradino del podio tra De Vries, Lotterer e Rast. Tuttavia Buemi alle soglie dei 35 minuti di gara si avvicina molto ad Alex Lynn, portandosi dietro al pilota Mahindra. Ciò che lo svizzero non mette in preventivo però è il tentativo di sorpasso da parte di De Vries: l’olandese supera così l’alfiere Nissan e.Dams, lanciandosi per la medaglia d’argento.
Nel frattempo Lotterer, Rast e Di Grassi – rispettivamente in P5, P6 e P7 – provano a riprendere la testa della gara, ma senza risultati nel brevissimo termine. Anzi è molto più fluida la situazione nelle posizioni più basse dello schieramento. Mentre succede tutto ciò De Vries suona la carica andando ad infilarsi all’interno di Alex Lynn, ottenendo in tal modo la P2. Siamo ormai nella battute finali dell’ePrix, che appare già chiuso per tutte le posizioni. È uno scenario che si realizzerà quasi interamente, se non per uno scambio tra Rast e Di Grassi, i quali si erano precedentemente risorpassati. Alla fine quindi Jake Dennis taglia il traguardo al primo posto.
Classifica Gara 1 e ordine d’arrivo ePrix Londra
POSIZIONE | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
1 | Jake Dennis | BMW i Andretti Motorsport | LEADER | 25 |
2 | Nyck De Vries | Mercedes EQ Formula E Team | +5.341 | 18 |
3 | Alex Lynn | Mahindra Racing | +6.946 | 15 |
4 | Sebastien Buemi | Nissan e.Dams | +8.008 | 12 |
5 | Andrè Lotterer | TAG Heuer Porsche Formula E Team | +10.699 | 10 |
6 | René Rast | Audi Sport ABT Schaeffler | +11.427 | 8 |
7 | Lucas Di Grassi | Audi Sport ABT Schaeffler | +12.233 | 6 |
8 | Stoffel Vandoorne | Mercedes EQ Formula E Team | +17.381 | 4 |
9 | Antonio Felix Da Costa | DS Techeetah | +18.457 | 2 |
10 | Oliver Rowland | Nissan e.Dams | +28.185 | 1 |
11 | Edoardo Mortara | Rokit Venturi Racing | +30.724 | 0 |
12 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | +38.240 | 0 |
13 | Nick Cassidy | Envision Virgin Racing | +43.475 | 0 |
14 | Jean-Eric Vergne | DS Techeetah | +48.025 | 0 |
15 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | +51.037 | 0 |
16 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | +57.579 | 0 |
17 | Oliver Turvey | NIO 333 FE Team | +58.624 | 0 |
18 | Joel Eriksson | Dragon/Penske Autosport | +59.945 | 0 |
19 | Sergio Sette Camara | Dragon/Penske Autosport | +1:00.436 | 0 |
20 | Max Günther | BMW i Andretti Motorsport | +1:05.105 | 0 |
21 | Norman Nato | Rokit Venturi Racing | Ritiro | 0 |
22 | Tom Blomqvist | NIO 333 FE Team | Ritiro | 0 |
22 | Sam Bird | Panasonic Jaguar Racing | Ritiro | 0 |
24 | Alexander Sims | Mahindra Racing | Ritiro | 0 |
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Giacomo Lago