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La Alpine #36 trionfa nella 1000 Miglia di Sebring, prima gara del WEC; vittoria anche per Porsche, mentre le Ferrari restano indietro.

Il mondiale endurance 2022 si è aperto con la 1000 Miglia di Sebring, prima gara del calendario WEC; dopo tre bandiere rosse, il Direttore di Gara è stato costretto a far calare il sipario con anticipo sulla gara, vista la tempesta che si è abbattuta sul circuito, ritardando la cerimonia di premiazione. Dopo quasi otto ore, a salire sul gradino più alto del podio Hypercar è la Alpine #36, mentre in LMP2 trionfa l’equipaggio #23 di United Autosports. La classe GTE Pro vede il trionfo della Porsche #92, mentre in Am vince il team Northwest AMR.

Gara 1000 Miglia Sebring: Alpine batte Toyota, LMP2 a United Autosports

Alpine in partenza dalla prima piazza riesce a tenere il comando della gara, nonostante il problema del serbatoio più piccolo che costringe l’equipaggio della #36 a soste anticipate e in maggior numero. Lapierre, Negrao e Vaxiviere conducono il primo round del WEC dall’inizio alla fine, mostrando di poter mettere i bastoni tra le ruote ai dominatori Toyota. Secondo posto proprio per la #8 di Hartley, Buemi e Hirakawa; i colleghi della #7 sono invece costretti al ritiro in seguito all’incidente di Lopez, illeso dopo il forte impatto che ha causato la prima bandiera rossa. Chiude dunque il podio della classe Hypercar il team Glickenhaus.

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1000 Miglia di Sebring, prima gara del WEC – Photo Credit: WEC Official Twitter Account

Il forte temporale previsto che porta ad una bandiera rossa e poi alla conclusione anticipata della gara regala la vittoria all’equipaggio #23 di United Autosports in LMP2. Alle spalle dei vincitori, quarti in classifica generale, si piazzano WRT e Realteam by WRT, per una doppietta sul podio che fa ben sperare, soprattutto vista la bella rimonta. Podio solo sfiorato all’esordio per il team italiano Prema che chiude con la #9 di Kubica, Colombo e Deletraz al quarto posto. Gran debutto anche per il team AF Corse nella classe Pro/Am; la #83 di Perrodo, Nielsen e Rovera, dopo il primo posto della categoria nelle qualifiche, si prende anche quello in gara.

LMGTE Pro e Am:Porsche e Aston vincono, faticano ancora le Ferrari

Non riesce l’attesa doppietta al Porsche GT Team che dopo le qualifiche vantava la #92 e la #91 in prima fila della categoria Pro. L’equipaggio della 911 formato da Christensen e Estre si aggiudica la prima gara della stagione, mentre i colleghi Bruni e Lietz della #92 conquistano il terzo gradino del podio. Ottimo secondo posto in mezzo alle due Porsche per la Corvette #64 di Tandy e Milner, mentre le Ferrari di AF Corse faticano e rimangono dietro. La #51 dei campioni Pier Guidi e Calado si accontenta del quarto posto, così come i colleghi Molina e Fuoco della #52 devono fare con la quinta posizione.

La Corvette #64 di Tandy e Milner – Photo Credit: Corvette Racing Official Twitter Account

Splendida vittoria in classe Am per l’equipaggio del team Northwest AMR #98 di Dalla Lana, Pittard e Thiim che scavalca TF Sport partito dalla prima posizione dopo le qualifiche sul circuito di Sebring. Resta dunque secondo l’equipaggio della #33, mentre alle loro spalle si piazza il Team Project 1 con la #56 di Iribe, Millroy e Barnicoat. Ottimo risultato per le Iron Dames, equipaggio tutto rosa presente nel mondiale endurance; la #85 di Bovy, Frey e Gatting chiude infatti quinta nella classe Am, tenendo dietro come in qualifica i colleghi di Iron Lynx ed ottenendo il miglio risultato per le Ferrari 488.

Classifica gara 1000 Miglia Sebring

POSIZIONENUMEROCLASSETEAMPILOTITEMPO
136HypercarAlpine Elf TeamLapierre-Negrao-Vaxiviere7:15:37.293
28HypercarToyota Gazoo RacingHartley-Buemi-Hirakawa+37.466
3708HypercarGlickenhaus RacingPla-Dumas-Briscoe+1 giro
423LMP2United Autorsports USADi Resta-Jarvis-Pierson+2 giri
531LMP2WRTRast-Gelael-Frijns+2 giri
641LMP2Realteam by WRTHabsburg-Andrade-Nato+2 giri
79LMP2Prema Orlen TeamKubica-Deletraz-Colombo+2 giri
828LMP2JotaAberdein-Rasmussen-Jones+2 giri
938LMP2JotaDa Costa-Gonzalez-Stevens+2 giri
1022LMP2United Autosports USAAlbuquerque-Hanson-Owen+2 giri
115LMP2Team PenskeCameron-Collard-Nasr+2 giri
1283LMP2 P/AAF CorseNielsen-Perrodo-Rovera+3 giri
1335LMP2 P/AUltimateLahaye M.-Lahaye J.-Heriau+4 giri
1445LMP2 P/AAlgarve Pro RacingAllen-Thomas-Binder+4 giri
151LMP2Richard Mille Racing TeamMilesi-Wadoux-Ogier+5 giri
1644LMP2 P/AARC BratislavaBeche-Konopka-Van Der Helme+6 giri
1792LMGTE ProPorsche GT TeamChristensen-Estre+11 giri
1864LMGTE ProCorvette RacingTandy-Milner+11 giri
1991LMGTE ProPorsche GT TeamBruni-Lietz+11 giri
2051LMGTE ProAF CorseCalado-Pier Guidi+11 giri
2198LMGTE AmNorthwest AMRDalla Lana-Pittard-Thiim+14 giri
2252LMGTE ProAF CorseFuoco-Molina+14 giri
2333LMGTE AmTF SportKeating-Latorre-Sorensen+14 giri
2456LMGTE AmTeam Project 1Iribe-Millroy-Barnicoat+14 giri
2577LMGTE AmDempsey-Proton RacingRied-Priaulx-Tincknell+14 giri
2685LMGTE AmIron DamesBovy-Frey-Gatting+15 giri
27777LMGTE AmD’Station RacingHoshino-Fuji-Fagg+15 giri
2821LMGTE AmAF CorseUlrich-Mann-Vilander+16 giri
2960LMGTE AmIron LynxSchiavoni-Cressoni-Fisichella+16 giri
3054LMGTE AmAF CorseFlohr-Castellacci-Cassidy+16 giri
3134LMP2Inter Europol CompetitionScherer-Smiechowski-Gutierrez+20 giri
3288LMGTE AmDempsey-Proton RacingPoordad-Lindsey-Andlauer+25 giri
3310LMP2Vector SportMuller-Cullen-Rockenfeller+37 giri
3471LMGTE AmSpirit of RaceDelofeux-Ragues-Aubry+72 giri
3546LMGTE AmTeam Project 1Leutwiler-Cairoli-Pedersen+108 giri
367HypercarToyota Gazoo RacingLopez-Conway-KobayashiRit.

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Chiara Zambelli

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Chiara Zambelli

Sono Chiara, 30 anni, grande appassionata di sport, in particolare di motori. Seguo soprattutto la F1, passione che nasce nella mia famiglia e che porto con me da ormai non so quanto tempo.

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