Il più grande nemico della Ferrari, in questo momento, non è la Red Bull bensì l’affidabilità. Per la seconda volta nelle ultime tre gare, un problema al motore ha privato Charles Leclerc di una possibile vittoria. Al momento, molte cose stanno andando storte anche con i motori dei clienti Haas e Alfa Romeo.
Ferrari sapeva di un possibile ritiro a Baku
Non è così che la Ferrari può sperare di vincere il mondiale. Il totale fallimento a Baku ha dato alla Red Bull il regalo più grande consentendo alla squadra di Milton Keynes di allungare ancora di più nella classiica piloti e, soprattutto, in quella costruttori. La Red Bull ha già 80 punti di vantaggio sulla Ferrari nel Campionato Costruttori. Sono quasi due doppie vittorie.
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Ma la Ferrari sapeva che avrebbe rischiato un ritiro in occasione del GP di Azerbaijan a Baku poiché ha preferito aumentare la potenza del motore guardando l’affidabilità in un secondo momento. Il regolamento consente miglioramenti se una squadra può dimostrare alla FIA che si tratta solo di garantire affidabilità.
Negli ultimi tre Gran Premi il Campionato del Mondo si è ribaltato. La Red Bull ha tre volte più punti, anche se la Ferrari è partita dalla pole position in tutte e tre le gare e ha anche guidato la gara fino al ritiro. Il più grande avversario di Charles Leclerc in questo momento non è Verstappen, ma l’affidabilità. Un guasto al turbocompressore lo ha fermato a Barcellona. A Baku, una enorme fumata bianca nella parte posteriore indicava la fine del motore. Cosa esattamente si è rotto viene analizzato a Maranello, ma col GP del Canada alle porte ci saranno ben poche possibilità di poter risolvere completamente il problema alle due F1-75.
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