La Formula E ha presentato il nuovo regolamento valido dalla stagione 9 nel 2023. Non solo le nuove Gen 3, ma le novità per la Season 9 del campionato elettrico per antonomasia sono tantissime e tutte molto interessanti.
Regolamento Sportivo Formula E 2023: dall’introduzione dei giri all’Attack Charge
Formula E e FIA hanno annunciato una serie di aggiornamenti al regolamento sportivo 2023 della Stagione 9, in seguito all’approvazione del Consiglio Mondiale dell’Automobile della FIA. Tra i cambiamenti i più rilevanti riguarderanno la durata delle gare in giri (non più in tempo), l’introduzione dell’Attack Charge e l’obbligo di far debuttare i rookie durante le FP1 in determinate gare della stagione.
Le gare si svolgeranno in giri, non più in tempo
Le gare si svolgeranno su giri anziché su un periodo di tempo prestabilito. Per mantenere la coerenza con il passaggio ai giri, le interruzioni della gara da parte della Safety Car e della Full Course Yellow saranno ora compensate da un’aggiunta di giri, sostituendo i minuti supplementari delle scorse edizioni.
L’Attack Charge sarà introdotto in gare selezionate della Stagione 9
Formula E e FIA hanno lavorato con partner tecnologici strategici per sviluppare batterie e capacità di ricarica all’avanguardia che consentiranno alle nuove monoposto Gen3, più piccole, più veloci e più leggere, di ricevere una carica di energia durante la gara. Questa collaborazione ha portato allo sviluppo di una batteria in grado di ricevere 4kWh di energia in 30 secondi – la batteria EV più avanzata al mondo – erogata da un booster da 600kW.
La sosta obbligatoria per l’Attack Charge durerà 30 secondi e si verificherà in un momento prestabilito della gara. Questa nuova funzione sbloccherà anche i due Attack Mode potenziati da utilizzare durante la competizione. La potenza delle monoposto Gen3 aumenterà, inoltre, da 300kW a 350kW.
La modalità Attack Charge sarà sperimentata in alcune gare selezionate nel corso della Stagione 9. L’attuale formato della modalità Attack, che prevede un aumento temporaneo di potenza attivato dai piloti durante la gara, sarà mantenuto nelle gare in cui l’Attack Charge non sarà implementato. Il Fanboost, invece, è stato interrotto e non sarà più presente nella Stagione 9.
Rookie obbligatori in prove libere 1 durante la stagione
Ogni squadra deve completare almeno due sessioni di prove libere 1 durante la stagione con un pilota che non ha mai partecipato al campionato. L’obiettivo è dare ai piloti emergenti la possibilità di sperimentare le qualità uniche della Formula E e di contribuire al successo della squadra.
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