Jake Dennis su Andretti vince a Città del Messico la prima gara di questo 2023 e dell’era Gen3 della Formula E davanti alla Porsche di Wehrlein. Completa il podio la Mahindra di Di Grassi. Debutto amaro per Maserati MSG Racing che conclude con Guenther undicesimo e Mortara ritirato per un incidente a metà gara.
Gara ePrix Città del Messico, partenza e prima parte di gara
Alla partenza ottimo scatto per Di Grassi che mantiene la prima posizione davanti a Dennis e Hughes, mentre dietro Frijns non riesce ad evitare Rowland, lo tampona, l’ala rimane incastrata sotto la sua monoposto ed è costretto al ritiro. Dopo l’ingresso della safety car per permettere di rimuovere l’ABT Cupra del pilota olandese, la gara riprende, ma prima Nato e poi Bird sono costretti al ritiro per problemi tecnici. Il pilota francese di Nissan riesce a portare la vettura ai box, l’inglese di Jaguar invece no e per questo motivo la safety car entra per la seconda volta in pista.
Alla terza ripartenza Di Grassi scatta perfettamente e tiene la prima posizione precedendo Dennis e Hughes, mentre dietro Cassidy e Vandoorne sono i primi piloti ad entrare in attack mode. Al dodicesimo giro Dennis usa il primo attack mode per superare Di Grassi e prendersi la leadership di questo ePrix. Nel frattempo dietro arriva un drive through per Ticktum per essere andato in overpower. Dietro quasi tutti i piloti usufruiscono del primo attack mode ed unico sorpasso nelle posizioni che contano è quello di Wehrlein su Lotterer per la quarta posizione.
Seconda metà di gara e finale
Al diciottesimo giro, quindi esattamente a metà gara, un altro colpo di scena con Mortara che si gira ed impatta con il muro. Per il pilota italosvizzero di Maserati è ritiro in una gara che non stava andando bene sin dal primo giro. Dopo il terzo ingresso della safety car, l’ePrix del Messico riparte con Dennis che allunga subito guadagnando secondi sul resto del gruppo. Poco dopo tutti entrano in attack mode per la seconda volta con Dennis sempre più in fuga, mentre dietro inizia una bagarre con Wehrlein che sale in seconda posizione davanti a Di Grassi, Hughes e Lotterer.
La gara non ha più nulla da dire nel finale, complice anche il ritiro di Rast, con Jake Dennis che vince l’ePrix diCittà del Messico 2023 della Formula E ed è il primo vincitore dell’era Gen3 davanti a Wehrlein e Di Grassi. Quarto posto per Lotterer che precede Hughes, Buemi e da Costa. Completano la zona punti Evans, Cassidy e Vandoorne.
Classifica gara ePrix Città del Messico 2023
| POS | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
| 1 | Jake Dennis | Avalanche Andretti Formula E | LEADER | 26 |
| 2 | Pascal Wehrlein | Tag Heuer Porsche Formula E Team | +7.816 | 18 |
| 3 | Lucas Di Grassi | Mahindra Racing | +18.611 | 15 |
| 4 | André Lotterer | Avalanche Andretti Formula E | +19.161 | 12 |
| 5 | Jake Hughes | Neom McLaren Formula E Team | +20.289 | 10 |
| 6 | Sebastien Buemi | Envision Racing | +20.714 | 8 |
| 7 | Antonio Felix Da Costa | Tag Heuer Porsche Formula E Team | +21.051 | 6 |
| 8 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | +24.758 | 4 |
| 9 | Nick Cassidy | DS Penske Envision Racing | +29.150 | 2 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | +29.662 | 1 |
| 11 | Maximilian Gunther | Maserati MSG Racing | +30.276 | 0 |
| 12 | Jean-Eric Vergne | DS Penske | +31.141 | 0 |
| 13 | Oliver Rowland | Mahindra Racing | +31.537 | 0 |
| 14 | Nico Mueller | ABT Cupra Formula E Team | +31.951 | 0 |
| 15 | Sacha Fenestraz | Nissan Formula E Team | +32.355 | 0 |
| 16 | Sergio Sette Camara | NIO 333 Racing | +35.205 | 0 |
| 17 | Dan Ticktum | NIO 333 Racing | +1:14.372 | 0 |
| 18 | Rene Rast | Neom McLaren Formula E Team | DNF | 0 |
| 19 | Edoardo Mortara | Maserati MSG Racing | DNF | 0 |
| 20 | Sam Bird | Jaguar TCS Racing | DNF | 0 |
| 21 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | DNF | 0 |
| 22 | Robin Frijns | ABT Cupra Formula E Team | DNF | 0 |
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