La gara dell’ePrix di Portland finisce: vittoria per Nick Cassidy, dopo una corsa di 32 giri. Il vincitore ha preceduto Jake Dennis e Antonio Felix Da Costa, che hanno completato il podio. L’appuntamento americano ha regalato molte battaglie entusiasmanti e diversi momenti drammatici, che ancora lasciano le classifiche piloti e costruttori aperte, a soli 4 round dalla fine.
Gara ePrix Portland, le fasi iniziali ed i primi giri
Pronti-via, ed inizia la gara dell’ePrix di Portland. Il poleman Dennis ha mantenuto efficacemente la posizione, cosƬ come Fenestraz. RenĆØ Rast ha guadagnato subito la terza posizione, mentre Da Costa ĆØ stato il primo a far segnare il miglior tempo sul giro. Il pilota ABT Nico Muller ĆØ stato costretto a perdere posizioni, dopo che ha danneggiato l’ala anteriore in un contatto. All’utilizzo del primo Attack Mode, molti piloti ne approfittano, con Dennis, Cassidy e Muller che si sono alternati alla leadership. Il primo momento particolare accade al giro 5 con il ritiro di Roberto Mehri che ha obbligato la Safety Car per entrare in pista. Per la Mahindra M9ELECTRO del sostituito di Oliver Rowland si ĆØ trattato di un guasto.
Alla ripartenza del giro 8, Sacha Fenestraz ha avuto l’ordine di rientrare ai box, dopo che aveva danneggiato in contatto l’ala anteriore. Mentre le Maserati hanno cominciato a guadagnare molte posizioni, lo sfortunato Nico Muller ha perso l’utilizzo dei freni, impattando con i muri esterni. Un’altra SC ĆØ stata quindi chiamata in pista, neutralizzando nuovamente i distacchi. L’impatto ĆØ stato forte, ma per il pilota nessuna conseguenza. Si ĆØ ripartiti quindi al giro 17, con la battaglia davanti a pieni ritmi
ePrix Portland, la seconda parte ed il tempo addizionale
Allo sventolamento della bandiera verde dopo l’incidente di Muller, Nick Cassidy ha gestito in maniera grandiosa la difesa, mantenendo la prima posizione. Nella fase centrale quindi molti piloti hanno deciso di effettuare il passaggio nella zona di attivazione dell’Attack Mode, rivelandosi la parte della corsa piĆ¹ confusionaria. Intanto, Fenestraz ĆØ finito lungo sull’erba, riuscendo fortunatamente a mantenerla. Col passare dei giri, la Direzione Gara ha deciso di aggiungerne quattro tornate al termine della corsa.
Negli ultimi giri la lotta accesissima per la vittoria si fa ancora piĆ¹ agguerrita: Jake Dennis effettua un meraviglioso sorpasso ai limiti possibili, che lo ha fatto salire sino alla seconda posizione. Intanto, Cassidy ha mantenuto la prima posizione, mentre Da Costa ed il pilota Andretti hanno battagliato per la piazzola d’onore. Chiude sesto Gunther in una gara abbastanza anonima, mentre Edoardo Mortara ha finito in terzultima posizione per via di un lungo. Dopo aver mantenuto saldamente la testa della gara, il pilota Envision Racing Cassidy vince a Portland, ottenendo la terza vittoria della stagione.
Classifica finale gara ePrix Portland 2023
Qui di seguito la classifica finale del secondo ePrix di Portland 2023.
| POSIZIONE | PILOTA | TEAM | PUNTI |
| 1 | Nick Cassidy | Envision Racing | 25 |
| 2 | Jake Dennis | Avalanche Andretti Formula E | 18 |
| 3 | Antonio Felix Da Costa | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 15 |
| 4 | Mitch Evans | Jaguar TCS Racing | 12 |
| 5 | Sebastien Buemi | Envision Racing | 10 |
| 6 | Maximilian Gunther | Maserati MSG Racing | 8 |
| 7 | Sam Bird | Jaguar TCS Racing | 6 |
| 8 | Lucas Di Grassi | Avalanche Andretti Formula E | 4 |
| 9 | Pascal Wehrlein | TAG Heuer Porsche Formula E Team | 2 |
| 10 | Norman Nato | Nissan Formula E Team | 1 |
| 11 | Robin Frijns | ABT Cupra Formula E Team | 0 |
| 12 | Jean-Eric Vergne | DS Penske | 0 |
| 13 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 0 |
| 14 | Dan Ticktum | NIO 333 Racing | 0 |
| 15 | RenƩ Rast | NEOM McLaren Formula E Team | 0 |
| 16 | Sacha Fenestraz | Nissan Formula E Team | 0 |
| 17 | Sergio Sette Camara | NIO 333 Racing | 0 |
| 18 | Jake Hughes | NEOM McLaren Formula E Team | 0 |
| 19 | AndrƩ Lotterer | NIO 333 Racing | 0 |
| 20 | Edoardo Mortara | Maserati MSG Racing | 0 |
| 21 | Nico Muller | ABT Cupra Formula E Team | DNF |
| 22 | Roberto Mehri | Mahindra Racing | DNF |
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