Il Team WRT ha lanciato ufficialmente la line-up piloti ed il proprio folto impegno nei campionati del WEC e del GT World Challenge Europe per la stagione 2024. Diramata una vera e propria corazzata di piloti pronti a lasciare il segno in entrambi i campionati, soprattutto nel WEC e nella classe Hypercar dove farà il suo debutto la potente M Hybrid V8.
Gli equipaggi WRT schierati in Hypercar ed LMGT3 nel WEC
WRT si prepara ad affrontare la sua avventura nel WEC nella classe Hypercar con l’aggressiva BMW M Hybrid V8. Come già annunciato, la vettura #15 sarà affidata a Raffaele Marciello, Dries Vanthoor e Marco Wittmann, mentre sulla vettura #20 Robin Frijns sarà in coppia con René Rast e Sheldon van der Linde. Con la squadra belga debutteranno Marciello e Wittmann, acclamate star delle corse che hanno lasciato un segno personale nel GTWC di cui Marciello è campione in carica Endurance e nel DTM.
Parallelamente, il Team WRT iscriverà nella LMGT3 due BMW M4 GT3 . Sulla vettura #31, Augusto Farfus sarà affiancato da Sean Gelael, che arriva dal programma LMP2, e dalla nuova recluta Darren Leung dalla Gran Bretagna, che ha partecipato al Fanatec GT con il team al Nürburgring lo scorso anno. Sulla vettura n. 46, Valentino Rossi disputerà la sua prima stagione nel FIA WEC insieme a Maxime Martin e Ahmad Al Harthy dell’Oman, che è nuovo nel panorama del Team WRT ma non nel FIA WEC.
Gli equipaggi WRT nel GTWC Europe, Valentino Rossi nella Sprint solo a Misano e Brands Hatch
Il Team WRT è presente nella massima serie continentale promossa dalla SRO, oggi conosciuta come Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS , dal 2011, collezionando un impressionante record di vittorie e titoli (assoluti e di classe). La squadra belga punterà a ottenere maggiori successi nel 2024 con le sue BMW M4 GT3 .
Nella Endurance Cup verranno iscritte tre vetture. Nella classe Pro, Sheldon Van der Linde, Dries Vanthoor e Charles Weerts continueranno a guidare la vettura #32, mentre sulla vettura #46 Maxime Martin e Valentino Rossi saranno affiancati da Raffaele Marciello. L’auto #30, una vettura della classe Bronzo, avrà un equipaggio completamente nuovo, con Ahmad Al Harthy che si unirà a Sam De Haan, il campione in carica del GT Open, e Jens Klingmann, che ha già condiviso la vittoria alla 24 Ore di Dubai dello scorso anno con il Team WRT.
Tre vetture saranno iscritte anche alla Sprint Cup. Nella Pro, i tre campioni della Sprint Cup Dries Vanthoor e Charles Weerts saranno nuovamente al volante dell’auto n. 32, mentre l’auto n. 30 correrà nella classe Silver con Sam De Haan e il co-campione in carica Calan Williams. Infine, anche l’auto numero 31 sarà iscritta per l’intera stagione, la cui formazione sarà annunciata a breve. Una quarta vettura per Valentino Rossi e Maxime Martin, con la #46 parteciperà solamente nei round di Brands Hatch e Misano.
Gli equipaggi WRT BMW schierati nel WEC e nel GT World Challenge Europe
NUMERO AUTO | PILOTA | CAMPIONATO | CATEGORIA | MODELLO AUTO |
#15 | Raffaele Marciello – Dries Vanthoor – Marco Wittmann | WEC | HYPERCAR | M Hybrid V8 |
#20 | Robin Frijns – René Rast – Sheldon van der Linde | WEC | HYPERCAR | M Hybrid V8 |
#31 | Augusto Farfus – Sean Gelael – Darren Leung | WEC | LMGT3 | BMW M4 GT3 |
#46 | Valentino Rossi – Maxime Martin – Ahmad Al Harthy | WEC | LMGT3 | BMW M4 GT3 |
#30 | Ahmad Al Harthy – Sam De Haan – Jens Klingmann | GT World Challenge Europe Endurance Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#32 | Sheldon Van der Linde – Dries Vanthoor – Charles Weerts | GT World Challenge Europe Endurance Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#46 | Raffaele Marciello – Maxime Martin – Valentino Rossi | GT World Challenge Europe Endurance Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#30 | Sam De Haan – Calan Williams | GT World Challenge Europe Sprint Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#31 | TBA | GT World Challenge Europe Sprint Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#32 | Dries Vanthoor – Charles Weerts | GT World Challenge Europe Sprint Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
#46 | Maxime Martin – Valentino Rossi (Brands Hatch e Misano) | GT World Challenge Europe Sprint Cup | GT3 | BMW M4 GT3 |
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