È stato Max Verstappen il pilota più veloce durante le Prove Libere 3 del GP del Giappone. Ma la Red Bull non riesce, almeno nella simulazione vista nelle FP3, ad essere competitiva nel passo gara, girando sull’1:37, un secondo più lenta della Scuderia Ferrari. La Rossa, invece, soffre sul giro secco.
Prove Libere 3: Red Bull si salva sul giro secco, ma delude sul passso
Le Prove Libere 3 del GP del Giappone si sono suddivise in due fasi. La prima è stata marcata dalla simulazione del passo gara, cosa impossibile da fare durante la seconda sessione segnata da asfalto umido a causa della pioggia venuta ad abbattersi sul circuito di Suzuka. La Scuderia Ferrari è sbarcata nella terra del Sol Levante con un approccio molto aggressivo, dimostrandosi fin da subito competitiva nella simulazione del passo gara con tempi sull’1:36 per entrambi i ferraristi con un Leclerc spumeggiante fin dall’inizio, ma con un crollo dei tempi in un secondo momento ed un Carlos Sainz più gentile nel ritmo.
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La Red Bull di Max Verstappen e Sergio Perez è stata più sofferente della SF-24 con un continuo sottosterzo nella zona dello Snake di Suzuka – punto forte della casa di Milton Keynes fino all’anno scorso – con un onboard di Verstappen che fa da testimone di un evidente faticamento a causa delle continue correzioni del volante. I guai erano presenti anche per il pilota messicano, che fin dai primi minuti delle Prove Libere 3 si è lamentato di una scarsa guidabilità della sua RB20.
Meglio sul passo gara, invece, inaspettatamente Aston Martin. Il team inglese ha rotto il primo di due coprifuochi disponibili da regolamento per montare gli aggiornamenti sulla AMR24 di Fernando Alonso che girava con tempi di 1:35.9 su gomma bianca, a differenza dei piloti Red Bull e Ferrari che erano su gomma gialla.
La seconda fase, invece, è stata caratterizzata dalla simulazione del giro di qualifica. E, se prima si aveva una Red Bull in difficoltà a favore di una Ferrari più competitiva e costante sul passo gara, qui la situazione è cambiata. Max Verstappen ha chiuso la sessione col crono più veloce TEMPO, seguito dal compagno di squadra a DECIMI, mentre le due Ferrari si sono migliorate poco chiudendo in settima posizione (Sainz) e decima posizione (Leclerc).
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Il monegasco si accende animatamente con il suo muretto box tramite team radio perché gli è stato privato un aggiustamento dell’ala anteriore, dopo essere rimasto troppo tempo ai box. Rimane il dubbio se la Ferrari abbia sacrificato l’assetto per la qualifica per essere competitivi in gara, ma è strano essendo Suzuka un circuito dove sorpassare è davvero molto difficile ed un buon piazzamento in qualifica può aiutare molto in gara. Molto bene, invece, le due Mercedes in terza e quarta posizione con Russell ed Hamilton.
Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 3 GP Giappone
POSIZIONE | PILOTA | TEAM | TEMPO |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:29.563 |
2 | Sergio Perez | Red Bull | +0.269 |
3 | George Russell | Mercedes-AMG Petronas | +0.355 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas | +0.474 |
5 | Fernando Alonso | Aston Martin | +0.519 |
6 | Lando Norris | McLaren | +0.574 |
7 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari | +0.608 |
8 | Oscar Piastri | McLaren | +0.663 |
9 | Yuki Tsunoda | Visa Cash App RB | +0.778 |
10 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | +0.820 |
11 | Alexander Albon | Williams Racing | +0.970 |
12 | Valtteri Bottas | Stake F1 | +0.983 |
13 | Daniel Ricciardo | Visa Cash App RB | +1.119 |
14 | Esteban Ocon | Alpine | +1.459 |
15 | Guanyu Zhou | Stake F1 | +1.504 |
16 | Nico Hulkenberg | Haas | +1.576 |
17 | Pierre Gasly | Alpine | +1.578 |
18 | Lance Stroll | Aston Martin | +1.779 |
19 | Logan Sargeant | Williams Racing | +1.889 |
20 | Kevin Magnussen | Haas | +1.899 |
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