Mentre il mercato piloti per la stagione 2025 della MotoGP è in pieno fermento, tutti i tasselli si stanno via via posando al posto giusto. Le selle iniziano però a diminuire ed i piloti ancora senza moto sono parecchi, ecco allora che qualcuno dovrà inevitabilmente migrare verso altri campionati. Quanti e quali piloti rimarranno senza sella? Ad oggi è difficile saperlo con certezza, ma la strada è segnata e noi proveremo a fare un’analisi che ci porterà a capire chi sono i maggiori indiziati a lasciare la MotoGP.
Quali sono le selle libere al momento in vista della stagione 2025?
Ad oggi le selle libere dei team ufficiali per il 2025 non sono tante. Aprilia tratta per il teammates di Jorge Martin, con Marco Bezzecchi e Joan Mir a contendersi il posto. Yamaha invece attende di capire la destinazione del Prima Pramac Racing dopo il lungo corteggiamento iniziato a marzo, ma con ogni probabilità sarà nuovamente Alex Rins ad affiancare Fabio Quartararo. Incerta invece la seconda sella del team HRC, con Mir ormai in partenza, Jack Miller sembra il maggior indiziato a prendere il posto dello spagnolo, ma insieme a lui anche Miguel Oliveira è un opzione.
Meno scontata invece la situazione che riguarda i team satellite, con numerose moto libere. Le uniche certezze che abbiamo in tal senso, sono quelle del team RedBull KTM Tech3 che ha recentemente annunciato Enea Bastianini e Maverick Vinales, e di Johann Zarco che ha un altro anno di contratto con il team LCR Honda. Chi rischia quindi di rimanere senza sella in vista della prossima stagione di MotoGP? Andiamo a scoprire chi sono i maggiori indiziati.
Augusto Fernandez
Il pilota spagnolo di KTM, scaricato dalla casa di Mattighofen dopo l’annuncio del team Tech3, rischia concretamente di dover abbandonare la MotoGP a partire dal 2025. Non sembrano esserci opportunità per il pilota iridato che vinse nel 2022 in Moto2, l’unica speranza è rappresentata dal team Prima Pramac Racing qual ora quest’ultimo dovesse trasferirsi in Yamaha. Speranza comunque debole vista la folta concorrenza e la mancanza di risultati di Fernandez.
Takaaki Nakagami
Takaaki Nakagami, pilota del team LCR Honda da ormai 7 stagioni, vive una situazione di incertezza. Uno dei due posti del team satellite è occupato da Johann Zarco che ha un contratto valido per il 2025, mentre il lato opposto del box sarà occupato di sicuro da un pilota giapponese per via dello sponsor Idemitsu. Nakagami è sicuramente un’opzione, ma dalla Moto2 Ai Ogura, attualmente terza forza in campionato in Moto2, sta diventando più che una suggestione e potrebbe intraprende una nuova esperienza in MotoGP. Se così dovesse essere l’attuale pilota del lato box Idemitsu si ritroverebbe in una situazione assai scomoda, non essendoci all’orizzonte possibili altre destinazioni in MotoGP.
Jack Miller
La situazione del pilota australiano è sicuramente più enigmatica rispetto a quella del suo compagno di team Augusto Fernandez. Miller, che non correrà sicuramente con KTM nella stagione 2025, ha un’opportunità concreta che è la strada che conduce ad HRC, strada su cui però viaggia parallelamente anche Miguel Oliveira che non è certo del suo futuro in Aprilia. Per l’ex pilota Ducati non sembrerebbero però esserci piani B, situazione frutto di una stagione al di sotto delle aspettative per il pilota ufficiale KTM. Insomma o tutto o nulla per Jack Miller, che attende di conoscere il suo futuro, mai così incerto durante la sua esperienza in MotoGP.
Il mercato della classe regina ci ha abituato negli ultimi anni a diversi colpi di scena, e non sono da escludere in vista del 2025 ribaltamenti di fronte. Non ci resta dunque che aspettare, il tempo ci dirà chi farà parte della griglia di MotoGP del campionato 2025.
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