Raul Fernandez, qualora si trovasse senza un posto in MotoGP il prossimo anno, ha escluso la possibilità di un ritorno in Moto2 nel 2025. Il vicecampione della Moto2 del 2021 non è riuscito a replicare il successo delle categorie minori da quando è passato alla classe regina nell’aano seguente. Tuttavia, Fernandez ha mostrato un miglioramento nelle ultime gare della stagione 2024.
Opzioni all’interno di Aprilia
Durante il GP di Catalogna, Fernandez ha condotto la gara Sprint prima di cadere, e il giorno successivo è riuscito a ottenere un sesto posto nella gara principale a bordo della Trackhouse Racing Aprilia, dopo essere partito dalla prima fila. Questi risultati positivi arrivano in un momento critico, poiché il mercato piloti è in fermento dopo la decisione di Ducati di promuovere Marc Marquez nel proprio team factory per il 2025, occupando rapidamente i posti disponibili.
All’interno del team Aprilia, ci sono tre moto disponibili per il 2025 dopo la firma di Maverick Vinales con KTM. Questa situazione offre a Fernandez diverse opportunità per rimanere con Trackhouse anche per il prossimo anno. Quando gli è stato chiesto se considererebbe un ritorno in Moto2 se offerto, aveva risposto chiaramente che non era un opzione possibile.
Il ritorno in MotoGP dopo la Moto2
Il ritorno alla Moto2 e poi di nuovo alla MotoGP è un percorso raramente percorribile con successo. Pochi piloti, dal 2010 quando la Moto2 ha sostituito la classe 250cc, sono riusciti a ritornare in MotoGP dopo un periodo nella classe intermedia.
Toni Elias, vincitore di una gara MotoGP, è tornato in Moto2 nel 2010 vincendo il titolo, per poi ritornare in MotoGP con LCR Honda nel 2011. Tuttavia, quella è stata la sua ultima stagione completa nella classe regina, con un miglior risultato di ottavo posto. Alex De Angelis ha debuttato in MotoGP nel 2008 dalla classe 250cc, trascorrendo due anni prima di tornare in Moto2. Ha fatto alcune apparizioni sporadiche in MotoGP prima di un ritorno a tempo pieno nel 2015 con Ioda Racing, ma ha perso diverse gare a causa di infortuni. Il caso più notevole è quello di Aleix Espargaro, che è passato dalla MotoGP alla Moto2 tra il 2010 e il 2012.
Le opzioni per Raul Fernandez nel 2025 rimangono comunque aperte. Le sue recenti performance hanno sicuramente attirato l’attenzione dei team, e la sua determinazione a rimanere in MotoGP suggerisce che è pronto a lottare per un posto competitivo.
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