La Sprint del GP d’Ungheria è stata vinta da Verschoor. Sul podio insieme al vincitore vediamo Maini in seconda posizione e Martins in terza. Una gara movimentata fin dall’inizio, con meteo incerto e attacchi duri già dalla partenza.
Sprint Race GP d’Ungheria: partenza movimentata
Dopo le qualifiche di ieri, la gara Sprint è iniziata alle 14.15 del 20 luglio in Ungheria. Il meteo è incerto, le previsioni portano pioggia nel pomeriggio. La gara non prevede soste, quindi la scelta delle gomme è cruciale. Nelle prime posizioni vediamo i primi 5 in classifica generale, che saranno i protagonisti di una grande lotta.
![Sprint GP Ungheria f2](https://www.rossomotori.it/wp-content/uploads/2024/07/GS7kbnMXwAAf1jm-1024x576.jpeg)
Maloney fermo in griglia di partenza per il giro di ricognizione, uno stallo improvviso che farà partire Antonelli da solo dalla seconda fila. Buona partenza per Antonelli, che conquista la seconda posizione alle spalle di Verschoor, al terzo posto Maini. Quasi tutti hanno montato gomme soft, solo alcuni corrono con le hard.
Antonelli è aggressivo sul leader provvisorio, mentre Maini si allontana. Al quarto giro il pilota bolognese conquista la prima posizione, ora dovrà gestire le gomme per il resto della gara. Dopo 5 giri la le prime posizioni in griglia sono coperte da Antonelli, Verschoor, Maini, Martins e Hauger.
![gp Ungheria sprint](https://www.rossomotori.it/wp-content/uploads/2024/07/GS7mbyNW0AATgAn-1024x576.jpeg)
Nel centro gruppo Bearman inizia ad attaccare Hadjar, mentre Fittipaldi conquista la sesta posizione. Il graninig sull’anteriore sinistra si sente particolarmente. Dura battaglia per la quarta posizione tra Martins e Hauger, che sembra essere più veloce. Fittipaldi conquista la quinta posizione, interrompendo il duello tra Martins e Hauger.
Al sedicesimo giro Antonelli si difende da Verschoor, ma poi subisce un bloccaggio all’anteriore sinistra che fa avvicinare il rivale, con un distacco di 6 decimi. La gomma di Antonelli non regge, scivola in settima posizione e effettua un pit stop, dove monta le hard. Aron e Crawford in lotta nelle retrovie, mentre arriva una penalità di 10 secondi per Cordeel.
![gp Ungheria sprint](https://www.rossomotori.it/wp-content/uploads/2024/07/GS7oeeMWcAApFv9-1024x576.jpeg)
Fittipaldi si ritira, permettendo così ad Aron e Bearman di toccare la zona punti. Sorpasso fuori dalla linea bianca per Crawford su Bearman, che si trova incastrato tra il primo e Correa. La gara termina con Verschoor in prima posizione, seguito da Maini e Martins.
La classifica della Sprint Race di F2 del GP d’Ungheria
POSIZIONE | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
---|---|---|---|---|
– | R. Verschoor* | Trident | – | DSQ |
1 | K. Maini | Invicta Racing | LEADER | 10 |
2 | V. Martins | ART Grand Prix | +11.1 | 8 |
3 | I. Hadjar | Campos Racing | +16.5 | 6 |
4 | D. Hauger | MP Motorpsort | +26.2 | 5 |
5 | F. Colapinto | MP Motorsport | +27.7 | 4 |
6 | P. Aron | Hitech Pulse-Eight | +34.4 | 3 |
7 | T. Barnard | AIX Racing | +39.0 | 2 |
8 | J. M. Correa | DAMS | +42.4 | 1 |
9 | J. Crawford | DAMS | +50.9 | 0 |
10 | O. Bearman | Prema Racing | +54.1 | 0 |
11 | R. Villagomez | Van Amersfoort Racing | +55.5 | 0 |
12 | R. Miyata | Rodin Motorsport | +56.2 | 0 |
13 | Z. Maloney | Rodin Motorsport | +56.4 | 0 |
14 | A. K. Antonelli | Prema Racing | +56.6 | 0 |
15 | R. Stanek | Trident | +56.8 | 0 |
16 | G. Bortoleto | Invicta Racing | +57.6 | 0 |
17 | J. M. Martí | Campos Racing | +59.0 | 0 |
18 | J. Durksen | PHM AIX Racing | +1:1.3 | 0 |
19 | Z. O’Sullivan | ART Grand Prix | +1:6.2 | 0 |
20 | A. Cordeel | Hightech Pulse-Eight | +1:7.4 | 0 |
21 | E. Fittipaldi | Van Amersfoort Racing | +1 giro | 0 |
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