Hockenheim ha ospitato la gara Sprint con doppio appuntamento del GTWC. Entrambe le gare sono stato combattute e ricchi di colpi di scena. In Gara 1 sono stati i portacolori della Mercedes-AMG #48, Auer ed Engel a vincere, mentre in Gara 2 il successo è andato alla #14 di Emil Frey.
Risultati completi Gara 1 Sprint Hockenheim: vincono Auer ed Engel
Lucas Auer e Maro Engel hanno conquistato una vittoria per il Winward Racing Team Mann-Filter nella gara del GTWC Sprint Cup a Hockenheim. La Mercedes-AMG #48 ha resistito a temperature elevate e ad un assalto finale del Team WRT BMW, ottenendo un vantaggio minimo in classifica.
Eliseo Donno, partito dalla pole, ha difeso il primo posto contro Ben Green (#14 Emil Frey Racing Ferrari) e ha poi aumentato il distacco. Green ha perso ritmo e Auer ha superato la Ferrari, pur lottando fino alla fine. Dan Harper, con la BMW #991 Century Motorsport, ha messo sotto pressione la Ferrari di Green.
La BMW #32 Team WRT di Charles Weerts è risalita fino alla top five, e Dries Vanthoor ha preso il comando dopo il pit stop, pur non riuscendo a superare la Mercedes-AMG #48. Donno ha perso il vantaggio dopo un pit stop lento, lasciando Engel al comando.
Vanthoor ha tentato più volte di superare Engel, senza successo. Engel ha mantenuto il comando, vincendo con un secondo di vantaggio su Vanthoor. La Ferrari #14 Emil Frey Racing ha concluso terza, seguita dalla Ferrari #71 di Tom Fleming, che ha vinto la Silver Cup. La BMW #30 Team WRT ha battuto la Ferrari nel Silver Cup.
Nel Gold Cup, Liqui-Moly Team Engstler by OneGroup ha vinto grazie a un sorpasso di Luca Engstler sulla Saintéloc Racing Audi. Century Motorsport ha vinto nel Bronze Cup con Darren Leung e Dan Harper, davanti alla Lamborghini di Barwell Motorsport e alla Ferrari di Sky Tempesta Racing.
Ordine d’arrivo Gara 1 GTWC Sprint Hockenheim
Risultati completi Gara 2 Sprint Hockenheim: Emil Frey conquista la vittoria ad Hockenheim
Ben Green e Konsta Lappalainen hanno ottenuto la loro prima vittoria nella Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup a Hockenheim, riportando l’Emil Frey Racing sul gradino più alto del podio dopo tre anni di assenza. La loro Ferrari #14 ha conquistato la vittoria grazie agli sforzi combinati dei piloti e del team, che ha eseguito un pit stop veloce, garantendo una posizione cruciale in pista per la seconda metà della gara. Hanno superato la BMW del Team WRT #32 e la Mercedes-AMG del Winward Racing Team Mann-Filter #48, il cui duello per il titolo rimane acceso mentre la stagione entra nella fase decisiva.
Luca Engstler, partito dalla pole position con la Lamborghini del Liqui-Moly Team Engstler #6, ha respinto gli attacchi iniziali di Ricardo Feller (Audi del Tresor Attempto Racing #99). Tuttavia, un incidente che ha coinvolto l’Aston Martin del Comtoyou Racing #11 ha richiesto l’intervento della Safety Car, annullando il vantaggio di Engstler. Durante la finestra dei pit stop, la Lamborghini #6 ha perso posizioni a causa di un problema al cambio della ruota anteriore destra, mentre la BMW del Team WRT #32 ha effettuato un pit stop solido con Charles Weerts che ha preso il posto di Dries Vanthoor.
Il team Emil Frey Racing ha eseguito il pit stop della Ferrari quasi mezzo secondo più veloce rispetto alla BMW, permettendo a Green di tornare in pista davanti a Weerts. Green ha poi mantenuto il comando fino alla fine, dimostrando un ottimo ritmo. Weerts, non riuscendo a contendere la vittoria, si è concentrato sulla difesa contro Lucas Auer sulla Mercedes-AMG #48. Alla fine, la BMW #32 ha concluso al secondo posto, con la Mercedes-AMG #48 al terzo, riportando Weerts e Vanthoor in cima alla classifica piloti con un vantaggio di due punti su Auer ed Engel.
La BMW del Team WRT #30 di Calan Williams e Sam De Haan ha ottenuto la vittoria nella Silver Cup, grazie a un eccellente servizio ai box. Nella Gold Cup, la Tresor Attempto Racing ha guidato una doppietta Audi con Lorenzo Ferrari e Lorenzo Patrese, che hanno battuto la CSA Racing #111. Il Century Motorsport ha dominato la Bronze Cup con la BMW #991, seguito dal Barwell Motorsport (Lamborghini #78) e dallo Sky Tempesta Racing (Ferrari #93), ripetendo il podio del giorno precedente.
La vittoria di Green e Lappalainen ha segnato un importante ritorno per Emil Frey Racing, mentre la lotta per il titolo continua a essere intensa tra i principali contendenti.
Ordine d’arrivo Gara 2 GTWC Sprint Hockenheim
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