Mir è ancora deluso dagli sviluppi portati da Honda dopo la pausa estiva. Il 16° posto della sprint seguito dal ritiro della domenica a causa di un problema al motore, non gli stanno dando la fiducia che sperava di avere; specialmente dopo il “duro” lavoro estivo annunciato dalla casa giapponese.
Honda in alto mare
Silverstone è nuovamente la cartina tornasole di una situazione tragica. In Inghilterra Zarco e Nakagami sono state le migliori Honda in pista, ottenendo sotto la bandiera a scacchi il 14° e il 15° posto. Male male Marini che ha concluso 17° davanti solo al tester Yamaha Remy Gardner. Intanto Joan Mir si è focalizzato su cosa sia andato storto domenica:
“Si sono accese le luci sul quadro strumenti e in rettilineo, quando Morbidelli mi ha passato, ho perso potenza. Probabilmente è stato un problema elettrico perché sulla moto non c’era più olio. Devo dire comunque che le sensazioni fino a quel momento erano state le migliori della settimana. Mi sembrava di essere tornato a essere abbastanza competitivo. Con il motore attuale si perdono prestazioni, anche Taka ha faticato molto qui. A mio avviso il migliore è quello standard che sta utilizzando Zarco ma quando si provano tante specifiche si finisce per perdere qualcosa a livello di assetto”. – Joan Mir
La dichiarazione successiva è va a definire una situazione decisamente negativa.
“Probabilmente toccando il meno possibile la moto si ottengono risultati migliori. Abbiamo modificato la geometria e altri elementi cento volte ma questo non ci ha dato né più grip né un passo avanti in accelerazione. Ho ottenuto buoni riscontri tornando al setup di inizio campionato, per cui probabilmente lo terrò come base”. – Joan Mir
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