Carlos Sainz ha conquistato la gara del GP del Messico 2024, battendo Lando Norris, secondo, ed il compagno di squadra Charles Leclerc, terzo. Un grande successo per il pilota spagnolo, che ĆØ stato in grado di riprendersi la posizione dopo una partenza difficile e di assicurarla per il resto della corsa. Battaglia a distanza per il giro veloce nel finale di gara, con Leclerc in grado di ottenerlo.
Inizia il GP del Messico: Ferrari si trova di nuovo avanti a tutti
L’attesa per la gara del GP del Messico ĆØ finita alle ore 14:03 locali (21:03 italiane), con lo spegnimento dei semafori: al via Max Verstappen ha lasciato la frizione meglio del poleman Carlos Sainz, sorpassandolo sul lungo rettilineo. La corsa ĆØ stata neutralizzata subito dalla Safety Car, a causa di un incidente tra Yuki Tsunoda e Alexander Albon che a sua volta si ĆØ trovato schiacciato da Pierre Gasly. La gara ha ripreso il suo ritmo al settimo giro.
Sainz ha ripreso la leadership al giro 9, e solo una tornata dopo in una battaglia fuori i limiti della pista tra Verstappen e Lando Norris, Charles Leclerc ha guadagnato due posizioni. Per queste azioni decisamente oltre il consentito, l’olandese ha subito ben 20 secondi di penalitĆ . La gara nei giri successivi si ĆØ appiattita, con i distacchi tra i primi tre fra i 3 ed i 4 secondi. Sergio Perez, invece, dopo aver preso una penalitĆ di 5 secondi per falsa partenza, ha subito un danno in un duello con Liam Lawson.
Iniziano i pit stop: Verstappen sconta la penalitĆ di 20 secondi
Al giro 27 Max Verstappen ha sostato ai box per scontare la lunga sanzione e passare alla gomma dura, ripartendo dal quindicesimo posto. Davanti, i distacchi sono leggermente aumentati. Al numero 16 di Ferrari, il muretto ha chiesto frequentemente di effettuare il lift and coast, per gestire la complessa situazione delle temperature. Al giro 31, Lando Norris ha effettuato il pit, un giro dopo ĆØ stata la volta di Charles Leclerc. Al trentatreesimo anche il leader della gara ha cambiato le gomme. Tutti sono rientrati in pista per terminare la corsa con una sola sosta.
Al giro 45 Sergio Perez ĆØ rientrato per montare un secondo set di gomme medie, ma ĆØ proprio in quel momento che il cielo ha iniziato a preoccupare i team. Il numero 4 di McLaren ed il 16 di Ferrari hanno avuto il via libera per poter spingere al massimo. La gara si ĆØ rianimata al giro 59, quando per via dei doppiati, il monegasco si ĆØ trovato l’avversario britannico a meno di due secondi. Charles, perĆ², ha subito uno snap all’uscita dell’ultima curva al giro 62, perdendo il duello.
Finale a distanza: Sainz vince in sicurezza, Leclerc si prende il giro veloce
Negli ultimi dieci giri della corsa, quindi, lo spagnolo di Ferrari ha continuato a girare con sicurezza verso la bandiera a scacchi, che Norris non ha potuto fare altro che osservare da lontano. Leclerc e Perez, invece, sono rientrati ai box per passare alla mescola morbida, per tentare di conquistare il punto bonus per i propri team.
Al termine dei 71 giri, Carlos Sainz vince il Gran Premio del Messico: successo trovato con un grande sorpasso ai danni di Max Verstappen nei primi giri, dopo aver costruito bene per tutto il weekend. Dietro di lui, quindi, Lando Norris, seguito da Charles Leclerc in grado all’ultimo giro di trovare anche il miglior tempo in 1:18.336. Ferrari ottiene un successo che in Messico mancava dal 1990, il terzo nella storia del Cavallino Rampante, la quinta generale nella stagione 2024.
Gara GP Messico 2024: la classifica finale
| POSIZIONE | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C. Sainz | Ferrari | LEADER | 25 |
| 2 | L. Norris | McLaren | +4.705 | 18 |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | +34.387 | 15 (+1) |
| 4 | L. Hamilton | Mercedes | +44.780 | 12 |
| 5 | G. Russell | Mercedes | +48.536 | 10 |
| 6 | M. Verstappen | Red Bull | +59.558 | 8 |
| 7 | K. Magnussen | Haas | +63.642 | 6 |
| 8 | O. Piastri | McLaren | +64.928 | 4 |
| 9 | N. HĆ¼lkenberg | Haas | +1 GIRO | 2 |
| 10 | P. Gasly | Alpine | +1 GIRO | 1 |
| 11 | L. Stroll | Aston Martin | +1 GIRO | 0 |
| 12 | F. Colapinto | Williams | +1 GIRO | 0 |
| 13 | E. Ocon | Alpine | +1 GIRO | 0 |
| 14 | V. Bottas | Kick Sauber | +1 GIRO | 0 |
| 15 | G. Zhou | Kick Sauber | +1 GIRO | 0 |
| 16 | L. Lawson | Visa Cash App RB | +1 GIRO | 0 |
| 17 | S. Perez | Red Bull | +1 GIRO | 0 |
| 18 | F. Alonso | Aston Martin | DNF | 0 |
| 19 | A. Albon | Williams | DNF | 0 |
| 20 | Y. Tsunoda | Visa Cash App RB | DNF | 0 |
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