Mercedes ha iniziato a mostrare interesse per il WEC, con i primi contatti alla ricerca delle informazioni utili e di fornitori. Il marchio tedesco, attualmente molto attivo nel motorsport fino alla Formula 1, potrebbe presto entrare in un’altra categoria mondiale in rapida ascesa. Il World Endurance Championship continua ad ingolosire le grandi case, ma attenzione al numero di posti disponibili per regolamento.
Mercedes punta al WEC: l’ultima indiscrezione dalla Gran Bretagna
Lāingresso di Mercedes-AMG nel mondo delle corse endurance potrebbe essere imminente. Secondo quanto riportato da DailySportsCar, la casa tedesca sta valutando la possibilitĆ di entrare nelle classi Hypercar e GTP con il primo prototipo LMDh. Nonostante parlare di conferme ufficiali sembri attualmente avventato, le discussioni in corso con fornitori e esperti del regolamento, come ribadito da altre fonti, indicano che la Stella a tre punte stia facendo molto piĆ¹ di un semplice sondaggio esplorativo. Questa scelta segnalerebbe il ritorno di Mercedes nel panorama dei prototipi di alto livello, unāassenza che dura dal 1999.
Questa notizia arriva in un momento particolarmente dinamico per le competizioni di durata Nuovi produttori, come Genesis, sono pronti a entrare nel WEC e nell’IMSA, mentre McLaren e Honda stanno considerando percorsi simili nei prossimi anni. Lāeventuale ingresso di Mercedes darebbe ulteriore slancio a una griglia di partenza giĆ ricca di nomi prestigiosi. In effetti, l’aggiunta della casa di Stoccarda alla classe regina non farebbe che confermare la crescente importanza di queste competizioni per i principali marchi automobilistici, un ritorno ai tempi d’oro della competizione.
Inoltre, Mercedes potrebbe partecipare al World Endurance Championship giĆ dalla prossima stagione, nella categoria LMGT3. Tuttavia, la situazione ĆØ legata alle decisioni di Lamborghini riguardo al suo futuro nella classe Hypercar. Infatti, se la casa di Sant’Agata Bolognese decidesse di ritirare le sue SC63 dal campionato, potrebbe crearsi lo spazio necessario per l’AMG GT3 Evo. Il tempo, perĆ². stringe, poichĆ© l’auto non ĆØ ancora omologata come LMGT3 e servirebbe unāaccelerazione nei tempi per garantire la partecipazione giĆ dal 2025.
La messa in regola della AMG GT3 Evo rappresenta l’ultimo ostacolo per vedere Mercedes competere a breve nel mondiale. Fino ad ora, la casa tedesca non ha avuto bisogno di omologare la vettura per competere in campionati come l’Asian Le Mans Series e la Le Mans Cup, ma per entrare nell’Ć©lite c’ĆØ bisogno di uno step in piĆ¹: presto potremo scoprire quale futuro ci si spetta ad Affalterbach.
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