Nella giornata di ieri, Mercoledì 11 Gennaio, Haas ha preso una decisione sorprendente. Gunther Steiner è stato licenziano ed è stato promosso Ayao Komatsu nel ruolo di Team Principal. Il Giapponese è però solo l’ultimo ingegnere a scalare le gerarchie e diventare TP del proprio team.
Da ingegnere a Team Principal, Komatsu farà bene al capo di Haas?
Il cambio improvviso di Team Principal in casa Haas ha sconvolto tutto il mondo della Formula1. Il licenziamento di una figura come Steiner ha sicuramente lasciato un vuoto nel team, pronto ad essere colmato da Ayao Komatsu. Alcune voci parlavano di Binotto e Szafnauer in questo momento senza team. Gene Haas, come dichiarato sul sito web della Formula1, ha avuto le sue ragioni a guardare all’interno del team. Il boss statunitense ha spiegato che prendendo un ingegnere già presente nel team, si sa già a cosa si andrà incontro essendo a conoscenza di tutte le caratteristiche di questa persona.
![Chi è Ayao Komatsu](https://www.rossomotori.it/wp-content/plugins/phastpress/phast.php?service=images&src=https%3A%2F%2Fwww.rossomotori.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F01%2Fchi-e-ayao-komatsu-1-1024x576.jpg&cacheMarker=1704929882-66823&token=a3338b6a82d5262e)
Non è nuova però la scelta di attingere dal proprio reparto ingegneri per trovare il nuovo Team Principal. Un esempio è la McLaren che ha promosso Andrea Stella a Tp del team. Anche solo negli ultimi 12 mesi abbiamo visto la williams optare per la mente strategica James Vowles, Alpine per il capo motore Bruno Famin e Red Bull per Laurent Mekies per guidare la squadra AlphaTauri. Si sta quindi andado sempre di più in una direzione quasi conservativa ma allo stesso tempo si scommette sui ragazzi crescuti nel team. Per esmpio Komatsu è all’interno di Haas fin dall’inizio, cioè nel 2016. Sarà la scelta giusta?
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Giuseppe Della Spina