Si è da poco conclusa la Hyperpole della 24 Ore di Le Mans 2021, dominata dalle due Toyota nr. 7 e 8 di Kobayashi e Hartley. Passando alle classi inferiori Jota, Hub Auto Racing e Dempsey-Proton Racing ottengono le rispettive pole position di categoria. Andiamo a vedere più da vicino quale è stato lo sviluppo della qualifiche sul circuito francese.
Hyperpole 24 Ore Le Mans 2021, prima metà della sessione
Scattato il semaforo verde si può partire finalmente con le qualifiche: abbiamo subito un primo errore, con la Corvette nr. 64 in pista senza fanali accesi. La prima vettura a lanciarsi invece è la Alpine nr. 36 di Lapierre, seguito dalla Glickenhaus nr. 708 e dalla Toyota nr. 7. Sarà proprio il prototipo guidato da Kobayashi a mettersi momentaneamente davanti a tutti, grazie ad un 3:23.900. Nel mentre accade un incidente ai danni della Porsche nr. 92 di Estre, reo di aver portato troppa velocità alla fine del secondo settore del tracciato. Il colpo è talmente duro da costringere la direzione gara a neutralizzare le qualifiche con una Red Flag. Intanto Deletraz porta la sua Oreca nr. 41 in testa nella classe LMP2.
Bisogna così passare qualche minuto ai box, utili per controllare che tutto sia a posto anche a livello di elettronica. Dopo poco tempo però i commissari ripuliscono la pista dai detriti, rendendo possibile la ripresa della Hyperpole. Mancano ancora tutti i tempi delle auto di classe GTE, sia Pro che Am: l’urgenza di segnare un giro cronometrato però si fa sempre più pressante. Tuttavia la maggiore attività sul tracciato deriva nuovamente dalle due Toyota, già al primo e al secondo posto della classifica. Intanto la TF Sport nr. 33 si lancia alla ricerca del best lap, così come la Jota nr. 38 di Da Costa.
La seconda parte della Hyperpole
Passato il giro di boa della sessione di qualifica, la Jota nr.38 passa sul traguardo portandosi addirittura al quinto posto. Nel frattempo la Ferrari nr. 52 si piazza davanti alla 488 gemella. Una cosa di poco conto direte voi, dato che in Hypercar Kobayashi continua a martellare su di un ritmo incredibile. La lotta per i primi posti prosegue anche tra la Glickenhaus nr. 907 di Dumas e le LMP2, le quali insistono nel rendere difficile la vita al team statunitense. Il francese però non si perde d’animo e si rimette alle spalle della 007 LMH nr. 708.
Ormai il tempo rimasto inizia a scarseggiare e anche la possibilità di migliorare il proprio best lap. Nonostante ciò prosegue la battaglia in GTE Am, con Matteo Cairoli e la sua Porsche nr. 56 bravi a infilarsi momentaneamente in P3. Da qui in avanti le emozioni si esauriscono, visto che nessuno riesce ad abbassare il proprio crono. Le qualifiche terminano quindi con un’altra doppietta Toyota, ancora una volta favorite per la gara di sabato.
La tabella finale dei tempi
| POSIZIONE | PILOTA | TEAM | # | CLASSE | TEMPO |
| 1 | Kamui Kobayashi | Toyota Gazoo Racing | 7 | Hypercar | 3:23.900 |
| 2 | Brendon Hartley | Toyota Gazoo Racing | 8 | Hypercar | +0.295 |
| 3 | Nicolas Lapierre | Alpine Elf Matmut | 36 | Hypercar | +1.674 |
| 4 | Oliver Pla | Glickenhaus Racing | 708 | Hypercar | +1.739 |
| 5 | Romain Dumas | Glickenhaus Racing | 709 | Hypercar | +3.756 |
| 6 | Antonio Felix Da Costa | Jota | 38 | LMP2 | +4.050 |
| 7 | Louis Deletraz | Team WRT | 41 | LMP2 | +4.570 |
| 8 | Will Stevens | Panis Racing | 65 | LMP2 | +4.686 |
| 9 | Nyck De Vries | G-Drive Racing | 26 | LMP2 | +5.043 |
| 10 | Nicolas Jamin | United Autosports | 32 | LMP2 | +5.178 |
| 11 | Paul Di Resta | United Autosports | 23 | LMP2 | +6.127 |
| 12 | Laurens Vanthoor | Hub Auto Racing | 72 | GTE Pro | +22.982 |
| 13 | Daniel Serra | AF Corse | 52 | GTE Pro | +23.163 |
| 14 | Nick Tandy | Corvette Racing | 64 | GTE Pro | +23.193 |
| 15 | James Calado | AF Corse | 51 | GTE Pro | +23.347 |
| 16 | Gianmaria Bruni | Porsche GT Team | 91 | GTE Pro | +23.796 |
| 17 | Julien Andlauer | Dempsey-Proton Racing | 88 | GTE Am | +24.087 |
| 18 | Tom Gamble | Gr Racing | 86 | GTE Am | +24.660 |
| 19 | Matteo Cairoli | Team Project 1 | 56 | GTE Am | +24.976 |
| 20 | Antonio Fuoco | Cetilar Racing | 47 | GTE Am | +25.487 |
| 21 | Ben Barnicoat | Inception Racing | 71 | GTE Am | +25.577 |
| 22 | Felipe Fraga | TF Sport | 33 | GTE Am | +25.776 |
| 23 | Kevin Estre | Porsche GT Team | 52 | GTE Am | DNF |
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Giacomo Lago
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