Luca Marini ĆØ deluso e amareggiato dalle prestazioni di Honda dopo l’ultimo posto di Austin: āNon si tratta di una cosa, si tratta di tutto! Rispetto al passato ĆØ come se i vecchi punti di forza della moto fossero diminuiti, mentre allo stesso tempo i punti deboli si sono accentuatiā. Il lavoro da fare ĆØ veramente tanto e le cose non stanno andando bene ma Luca ha delle idee sulla direzione da prendere.
Marini, punti deboli di Honda: “Non si tratta di una cosa, si tratta di tutto”
Ultimo al GP delle Americhe sul circuito di Austin, Luca Marini chiude il terzo round stagionale senza aver messo in saccoccia nemmeno un punto per il campionato. Nonostante tutto ĆØ l’unico pilota in casa ad aver portato a termine la gara al COTA. āSembra che io sia lāunico sopravvissutoā, ha affermato il pesarese. La Honda ĆØ molto lontana dalle prestazioni passate e pare abbia fatto un altro passo indietro anzichĆ© progredire nellāevoluzione della moto. La delusione ĆØ tantaĀ e si sente nella parole dell’italiano.
Se pensiamo che solo un anno fa Luca aveva conquistato il podio con la Ducati Desmosedici l’amaro in bocca resta. āIl fatto ĆØ che ho lottato tanto per lāultimo punto iridato quanto per il secondo posto lāanno scorso e non ce lāho fatta. Ma in questo momento le cose non sembrano proprio andare bene. Alex Rins ha vinto un anno fa, questāanno eravamo molto lontani da tutti gli altriā. La RC213V ĆØ ancora lontanissima dalle altre moto: āHo delle idee sulla direzione in cui dobbiamo muoverci e gli ingegneri giapponesi hanno tutti i dati e lo stesso atteggiamento. Faccio del mio meglio per dare ai tecnici il feedback migliore e piĆ¹ accurato possibileā.
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Ma qual ĆØ il vero punto debole di Honda? Luca Marini ha le idee chiare: āNon si tratta di una cosa, si tratta di tutto! Rispetto al passato ĆØ come se i vecchi punti di forza della moto fossero diminuiti, mentre allo stesso tempo i punti deboli si sono accentuatiā. la situazione sembra davvero grave e difficile da migliorare in breve tempo. la stagione 2024 continuerĆ molto probabilmente molto in salita per gli alfieri di Honda.
Questa settimana si terrĆ un test a Barcellona e dopo Jerez ci sarĆ un altro test ufficiale dove cercheranno di trovare delle soluzioni importanti: āSono cambiate molte cose, soprattutto qui negli USA la pista ĆØ diventata piĆ¹ veloce, le gomme sono migliorate ulteriormente e di conseguenza la prestazione complessiva ĆØ aumentata. Ma non riuscivamo a tenere il passo. La realtĆ ĆØ che abbiamo bisogno di nuovi sviluppi ovunque. Ma ci vorrĆ ancora tempo per attuare tutto questoā. – ha concluso Luca Marini
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