F1 | Alpine cambia tutto: rivoluzione nell’area tecnica per risollevare la A524
Il pessimo avvio di stagione dell’Alpine A524 ha costretto ad un ripensamento dell’intera struttura organizzativa del team.
Il pessimo avvio di stagione dell’Alpine A524 ha costretto ad un ripensamento dell’intera struttura organizzativa del team.
La Alpine A424 scenderà in pista a breve insieme a Mick Schumacher: secondo il tedesco il periodo trascorso in F1 gli sarà di grande aiuto.
Renault fornirà il motore al team Andretti solo in caso di iscrizione ufficiale in F1: a spiegarlo è intervenuto Bruno Famin.
Presentata la nuova Alpine A524, vediamone l’analisi tecnica: molte sono infatti le novità presentate sulla monoposto 2024 del team francese.
Alpine ha presentato la A524, monoposto che prenderà parte alla stagione 2024 di Formula 1, guidata da Pierre Gasly ed Esteban Ocon.
La nuova vettura del team Alpine, ossia la A524, ha finalmente ricevuto l’ok dalla FIA per l’omologazione del telaio.
La nuova Alpine A524 per il mondiale di F1 2024 non è ancora omologata dopo il fallimento del crash test laterale anti-intrusione.
Alan Permane, ex direttore sportivo Alpine, sarebbe pronto ad approdare a Milton Keynes, unendosi ad AlphaTauri per il mondiale 2024 di F1.
Per Mick Schumacher il 2024 sarà diviso tra F1 e WEC e fra Mercedes ed Alpine. Soprattutto quest’ultimo team godrà di molta attenzione.
Alpine sta preparando un nuovo software che sarà montato sulla monoposto del 2024, in grado di migliorare le prestazioni della power unit.