WEC | Hypercar, costruttori obbligati a schierare due auto dal 2025
I team ufficiali della classe Hypercar del WEC saranno tenuti a schierare non meno di due auto a partire dalla prossima stagione.
WEC | Cadillac e Chip Ganassi Racing si separeranno al termine del 2024
Titoli di coda della partnership tra Cadillac e Chip Ganassi Racing. Finiti gli impegni della stagione corrente, si inizierà un nuovo ciclo.
WEC | BMW Hypercar, Sheldon van der Linde: “Dobbiamo porci obiettivi realistici”
Resta ancora poco tempo prima del debutto di BMW e della relativa Hypercar, affidata anche alle mani di Sheldon Van der Linde.
WEC | Entry List 2024, chi correrà in Hypercar e LMGT3?
Non dovrebbe mancare molto all’annuncio da parte del WEC della Entry List dei team e dei costruttori per la stagione 2024.
WEC | Alpine A424 sempre più vicina all’omologazione
La Alpine A424 dovrà sdoppiarsi tra gli USA e l’Europa, in vista degli ultimi step prima dell’omologazione finale al regolamento LMDh.
WEC | Lamborghini completa i test della SC63 in Spagna
La nuova hypercar Lamborghini, ossia la SC63, ha completato con successo una tre giorni di test sul Circuito di Almería, in Spagna.
WEC | Costruttori LMDh favorevolmente colpiti dalla Aston Martin Valkyrie
Tutti i team produttori di prototipi di classe LMDh hanno mostrato una grande disponibilità rispetto all’Aston Martin Valkyrie.
BMW punta al WEC: l’hypercar M Hybrid V8 in pista per lo shakedown
La BMW M Hybrid V8 mette in pista a Varano la nuova hypercar, preparandosi al debutto nel WEC e IMSA per il 2024.
Porsche 963 LMDh, una “anomalia” destinata a trionfare a Le Mans?
La Porsche 963 LMDh è la nuova vettura con cui la Casa tedesca sferrerà l’attacco alla 24 Ore di Le Mans. Potremmo definirla una “anomalia” vincente?
BMW stringe un accordo con Dallara, telaio italiano per le LMDh tedesche
La sezione M Motorsport del marchio BMW ha scelto Dallara come fornitore ufficiale dei telai per i prototipi LMDh che debutteranno nel 2023.