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Regolamento BoP 2023: fa già discutere, ma è necessario?
Il regolamento del BoP (Balance of Performance) 2023 del WEC fa discutere. Ma è necessario in un campionato simile?
Il regolamento del BoP (Balance of Performance) 2023 del WEC fa discutere. Ma è necessario in un campionato simile?
Non c’è un solo minuto di pausa per Peugeot, che attualmente si trova in una fase di test al banco dei vari componenti della 9X8.
Cadillac fa il suo ingresso nel WEC e si unirà nel 2023 al campionato prendendo parte nella classe LMDh assieme a grandi marchi come Ferrari.
Nella 24 Ore di Le Mans 2021 abbiamo assistito al quarto successo consecutivo di Toyota, che raggiunge così Alfa Romeo e Ford.
Gli organizzatori del WEC hanno deciso che per la 24 Ore di Le Mans potremo vedere le Hypercar alla massima potenza esprimibile.
Il marchio Ferrari è in procinto di partecipare al WeaterTech sfruttando le nuove regole sulla convergenza tra LMH e LMDh.
Il direttore di Competizioni GT ha confermato che la Hypercar progettata dalla Ferrari per il WEC sarà dotata della trazione integrale.
Nella giornata di ieri Peugeot ha mostrato la 9X8, prototipo che per la casa francese dovrebbe battagliare ad armi pari con Toyota nel WEC.
Un lungo periodo di attesa è stato spezzato da Peugeot nella giornata di oggi grazie all’annuncio ufficiale della Hypercar per il WEC 2022.