F1 | Gli incidenti costringono Mercedes a uno stop forzato sugli aggiornamenti
La Mercedes, dopo i recenti incidenti, ha scelto forzatamente di fermare i futuri aggiornamenti alla vettura.
F1 | In Brasile Hamilton sarà al volante della McLaren del 1990 di Senna
Nel weekend del GP del Brasile Lewis Hamilton salirà a bordo della storica McLaren con cui Ayrton Senna vinse il campionato del 1990.
F1 | Hamilton ironizza Verstappen: “Fumo e polvere, sapevo che doveva essere lui”
Lewis Hamilton parla ironicamente del modo di guidare di Verstappen. Analizza anche la dinamica del contatto tra il campione in carica e Norris.
F1 | Wolff sul problema di Russell all’ala anteriore: “Ha perso 20 punti di deportanza nelle curve veloci”
Nel GP del Messico, George Russell ha avuto problemi all’ala anteriore: Toto Wolff si è espresso sulle prestazioni del pilota Mercedes.
F1 | Wolff sull’andamento Mercedes: “Abbiamo sicuramente un problema”
Toto Wolff riflette sull’andamento complessivo che Mercedes ha dimostrato di avere fin ora.
F1 | FP1 GP Messico 2024: George Russell è il più veloce
Le FP1 del GP del Messico 2024 si concludono con George Russell in testa a tutti, seguito da Carlos Sainz e Yuki Tsunoda.
F1 | Kimi Antonelli torna in pista nelle FP1 del GP del Messico
Andrea Kimi Antonelli ritornerà a guidare la Mercedes W15 nel corso delle FP1 del GP del Messico. Il ventesimo weekend di Formula 1 della stagione 2024 sarà la seconda occasione per il futuro pilota delle Frecce d’Argento per provare la […]
F1 | Wolff: “Duello Verstappen-Norris? Decisione strana e di parte, ma non posso aggiungere altro”
Toto Wolff commenta il controverso duello Verstappen-Norris ad Austin, lasciando intendere che la scelta FIA abbia favorito Red Bull.
F1 | Ralf Schumacher: “Hamilton? Non sarà mai Michael. Verstappen ha più talento”
Ralf Schumacher scaglia dure parole contro Lewis Hamilton, futuro pilota della Ferrari, elogiando invece il talento di Max Verstappen.
F1 | Power unit 2026: Mercedes e Ferrari più avanti rispetto ai rivali?
All’interno del paddock sembra farsi sempre più grande la convinzione che Ferrari e Mercedes siano già avanti sulle power unit 2026.