F1 | Vasseur, ritardi sull’ala flessibile Ferrari: “Aspettavamo la decisione della FIA”
Fred Vasseur ha rivelato il motivo che ha portato Ferrari ad arrivare in ritardo sul tema dell’ala flessibile: il team aspettava la FIA.
F1 | Tombazis: “Livree simili tra di loro. C’è troppo carbonio”
Nikolas Tombazis discute la problematica delle livree delle monoposto troppo simili tra di loro, volendo trovare una soluzione per il 2025.
F1 | FIA: i paraspruzzi non sono più un’opzione
Dopo i test condotti da Ferrari a Fiorano, la FIA ha preso una decisione: i paraspruzzi non sono un’opzione, si cercano nuove soluzioni.
F1 | Regolamento 2026, le vetture saranno ancora più leggere
Il regolamento di F1 per il 2026 subirà ancora ulteriori variazioni, che toccheranno in tema del peso minimo delle monoposto.
F1 | FIA, incidenti dovuti ai bump: nessun intervento previsto al momento
Nikolas Tombazis ha parlato della questione degli incidenti dovuti ai bump in pista, area su cui la FIA per ora non interverrà.
F1 | FIA, regole restrittive: la soluzione per diminuire il gap tra i team
In F1 le regole sembrano essere sempre più restrittive, soluzione che la FIA reputa la migliore per non creare gap irrecuperabili dai team.
F1 | Red Bull e AlphaTauri, monitoraggio della FIA in corso
La collaborazione tra Red Bull ed Alpha Tauri, che andrà a rinforzarsi nel 2024, è tenuta sotto controllo dalla FIA al pari delle altre.
F1 | Non solo budget cap: in arrivo un regolamento ambientale
Come detto da Nikolas Tombazis, in F1 arriverà un regolamento ambientale con lo scopo di rendere lo sport più sostenibile.
F1 | Regole aerodinamiche 2025: l’effetto scia sarà rivisto?
Nel 2025 potrebbero arrivare nuove regole aerodinamiche per provare a limitare il fastidioso effetto scia in fase di inseguimento.
F1 | Peso vetture 2026: l’obiettivo è di 50 kg in meno
Nikolas Tombazis, direttore delle monoposto della FIA, ha dichiarato che l’obiettivo per il 2026 è quello di ridurre il peso delle vetture.