MotoGP | Concessioni Honda e Yamaha: il punto della situazione
Tema caldo quello delle concessioni per Honda e Yamaha con Dorna che non trova una soluzione che metta d’accordo tutti i costruttori
MotoGP | Anche KTM accetta di ridurre a 850cc la cilindrata dei motori dal 2027
Anche KTM si unisce all‘idea di Ducati, Honda e Yamaha di ridurre da 1000cc a 850cc la potenza delle MotoGP dal 2027.
MotoGP | Franco Morbidelli su Ducati: “Sono vicini al massimo in ogni aspetto”
Franco Morbidelli parla di Ducati, dove approderà il prossimo anno: “Questa è la loro forza, sono vicini al massimo in ogni aspetto”.
MotoGP | Crutchlow: “Non ci serve più potenza, fidatevi”
Cal Crutchlow chiede migliore erogazione per la Yamaha M1. Contrariamente a Quartararo non pensa serva un motore più potente.
MotoGP | Dall’Igna: “Il Team VR46 è davvero contento della partnership”
Gigi Dall’Igna blinda il team di Valentino Rossi: “Il team VR46 è davvero contento della partnership con Ducati”
MotoGP | Dall’Igna favorevole alle concessioni
Anche Dall’Igna è favorevole all’apertura delle concessioni a Yamaha e Honda: “Importante che ottengano libertà di sviluppo”.
Checa sul titolo di Rossi del 2004: “Non credevo potesse vincere”
Carlos Checa racconta dell’avventura in Yamaha con Valentino Rossi nel 2004, primo titolo dell’italiano con la casa dei tre diapason